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我国铁路桥梁建设的飞跃发展，也获得了国际社会的认可。2009年建成通车的天兴洲长江大桥全长4657米，主跨504米，大桥路面铺设4条铁路线，是中国首座四线公路、铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界，获得了桥梁界比较高奖项“乔治理查德森”奖。2011年建成通车的南京大胜关长江大桥，是世界首座六线铁路大桥，其中，张掖铁路工程测量专业招生咨询官网，双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度比较大，并且是当时世界上设计荷载比较大的高速铁路大桥，张掖铁路工程测量专业招生咨询官网。

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